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乐橙运输的进口产品从工业原材料扩展到终端消

发布时间:2020-10-31 03:42

  国庆、中秋“双节”来了,又到了消费旺季。尽管由于疫情防控,我国建议尽量避免出国旅行,但济南人照样可以保真、质优、价廉地购买外国商品,因为有开行频次越来越高的“齐鲁号”欧亚班列。

  10月2日,驱车路过青银高速两侧的济南东服务区时,很多人发现这里多了几个漂亮的蓝色集装箱,里面有大量“一带一路”沿线国家的进口商品在售,如品种众多的德国啤酒等,这是刚开业的首家“齐鲁号”全球购线下直营店。

  “原来济南欧亚班列主要服务B端企业,现在扩展至C端的普通消费者,欧亚班列与百姓的生活越来越密切,这是班列开行3年多以来,最为明显的变化之一。”济南市口岸物流办相关负责人说。

  此言不虚。2017年8月4日,济南开行经满洲里至莫斯科的欧亚班列,在山东率先实现常态化运营。彼时,出口货物主要为日用品、服装、小商品等;进口货物则主要是中亚的棉纱,俄罗斯的板材、纸浆等。

  明眼人都能看得出来,出口终端消费品,进口工业原材料是初期济南“齐鲁号”欧亚班列的主要特点之一,这一方面体现了济南乃至整个山东在全球产业链分工中的优势;但另一方面,对国内百姓需求的终端消费品,进口力度不足。

  随着时间的推移,济南“齐鲁号”欧亚班列开行日渐频繁,这种状况发生了很大变化。出口方面,欧亚班列搭载的汽车、家电、机械设备、激光雕刻机、汽车零部件等高附加值产品越来越多,仅以今年为例,中国重汽已经连续6次以整列的形式搭乘“齐鲁号”欧亚班列出国。

  进口方面,济南欧亚班列运送的物品也在向国内需要的终端消费品转变。也许很多人还记得,去年国庆节期间,一整列俄罗斯面粉搭乘欧亚班列来到济南,引起了不少关注。

  今年国庆节前夕,一列从德国汉堡始发的“齐鲁号”欧亚班列,到达济南白马山附近的国储三三四处铁路货运场站,整列火车30余个集装箱,满载的全都是原汁原味的德国啤酒,供应节日市场,青银高速济南东服务区销售的德国啤酒,便来自这列火车。

  “下一步,会有更多的进口终端消费品通过欧亚班列运到山东,运到济南,满足市民需求。”负责“齐鲁号”欧亚班列统筹运营的山东高速集团相关负责人说,他们正打造“齐鲁号”全球购品牌。

  具体来讲,就是发挥高速公路与“齐鲁号”欧亚班列的独特优势,打造“境外直采+班列运输+服务区销售”的商业模式:在海外货源地直采优质特色商品后,通过“齐鲁号”欧亚班列运输至省内,利用遍布全省的高速公路服务区进行展示销售,打造永不落幕的“进博会”。

  这不是遥远的愿景,而是日渐迫近的现实,因为济南欧亚班列的确正以超常规速度快速发展。

  济南市口岸物流办的最新统计数据显示,到9月底,济南今年已开行欧亚班列435列,为去年同期的4倍左右,数量占全省四成左右,稳居全省第一位。

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